第964章 拼了命也要拽着这条大船走(2 / 2)

其实他说到这,董雪晴脸色已经变了,自然是想到了她姐,双手抓住丈夫胳膊轻轻摇,好像在安慰,又好像抱歉。

只是以前就说过不再说这事,只剩下万般柔情在无声倾诉。

让卫东也明白,反手握紧指尖:「其实我跟你姐都是老一代吃了苦的心态,没那麽多情啊爱的,搭夥过日子就行,条件好了能支持她去看世界丶跟自己和解我还很高兴,但离开对我还是很在乎的,我们好好过,这麽多事情要做呢。」

董雪晴只亮晶晶的眸子温顺点头。

电脑也不看了,学让卫东瘫坐在藤椅里,两口子这样一辈子看着远山间的云卷云舒,脚下江水奔腾,真是神仙都不换的感受。

但显然长途电话费在有些人那的确不值钱。

小蝶又给了弟弟一脚踹脸上,把让小聪摔了个屁股向后平沙落雁式的时候,难得放松的警卫员从后面小楼提了红色电话机出来:「有领导找您。」

其实能精准的打电话找到这里,是什麽来由就很明确了:「你跑了好几家船厂,有什麽感受?」

让卫东吃惊:「你什麽时候也掺和造船厂的事。」

老方简洁明了:「招投局挂在交通部名下,我来就搞码头丶货柜,国集和国远的关系,你说我跟造船厂有没有关系?」

让卫东才哦:「他们找你怎麽说?」

老方退休不退事:「船厂都在嗷嗷叫,你可能不知道,过去十来年整个造船业,包括世界造船业都因为苏伊士运河危机丶两伊战争进入贸易下滑,船厂产能过剩,国际上都没单子,更别提国内这些厂,所以八二年八大机部全都改革成了相关部委,唯有六机部直接改成了船舶工业总公司,急得很。」

让卫东知道的汽车工业总公司,都只是隶属于一机部也就是八二改革的机械工业部下属,船舶单独拉出来公司化,那就是最迫切需求市场化。

「但看起来各厂没啥变化?」反正在让卫东能看到的范围,也就锺震华这麽个相关的岸机厂爆发出了些生机。

其他的,就像现在让卫东坐在船厂边的山头,火不烧到脚背上,怎麽可能有变化。

所有改制之类的政策,对基层都是换汤不换药,只关心上下班时间,有没有疗养院这些事。

老方也无奈:「没钱也没订单,好不容易民间出现了一些造船订单,也被民营公司抢走了。」

让卫东恍然,皖庆那家已经偷偷挂靠做外贸近十年,赚的这几年都投入到造船上,的确是利用了皖苏一带民营造船蓬勃兴起的条件。

物美价廉的在小船厂造了一二十万吨船舶。

没准儿啊……总之他得罪太多人了。

「我看了你叫老汪搞那个江州移山地产工程的把戏,可以的,招投银行就等于是投资担保,可以广泛吸纳HK及海外投资,也阻断了对海外投资资金的追溯,你的心思我明白,那麽通过这个办法,招投局也可以顺势参与沪海深水港的投资,我们用较高的银行理财利率吸纳港商和海外资金,投资控股深水港,只要货柜码头的收益跑过了这个利率,招投银行不就赚钱了?」

让卫东嘿嘿笑:「这就是合法的非法集资嘛,只是你我都看好货柜码头是个必然会火热的项目,这集资就不是那种非法集资,用后面人的钱填前面人高利息的把戏,是正儿八经的金融资本生意,行,我正说不想在沪海深水港上顶太多个人名目,招投局来最好。」

现在他愈发觉得招投局是个筐,啥以前担心会牵扯到个人资产丶姓什麽的事情,都可以塞进招投局这个特殊的「民营」央企里。

其实这才是最顶级的「国资民营」。

老方也笑:「你在码头和货柜不是顶的欧洲投资方股份麽,他们还是留了百分之五的小股东,最近也在给我谈这个事,有点后悔想再投钱增加股份,因为从他们观测到的趋势来看,1974年到现在延续的这一波下行周期似乎结束了,有强劲的贸易增长势头,造船业有扩张产能迹象,我们能不能跟上这波国际热潮?」

让卫东心里嗷嗷叫,是的!

哪怕上辈子他从未参与过船运工作,作为网友都非常非常清楚,世纪之交前后肯定都是超级旺盛的国际船运局面。

所以他之前才敢下手码头,货柜船,敢怂恿李半城等人下注岸桥机,敢鼓吹陈文亮造大船。

只是他不知道具体的节点在那。

反正要来。

「那当然一定要跟上,拼了命也要拽着这条大船走。」

老方笑得更慈祥些:「嗯,有人只看到眼前,也有人只看到自己行业那点,你接手招投局肯定还是有很多人看着的,结果你来就先挨着视察长江船舶工业公司旗下的几座船厂,肯定都分别给自己的上级汇报了。」

让卫东噗嗤:「我哪有视察,正好买了两条高速艇,没有船厂接待,这种水翼艇没法停泊没法检修,甚至都没法下水!」

别看才二十多米长,两百多吨的水翼艇必须得吊装入水,除了船厂,而且是大型船厂,都没这设备。

老方索性哈哈哈大笑:「所以说这就叫无心插柳柳成荫啊,我们把长江船舶工业公司给接过来呗。」

让卫东才啊?

你说得这麽简单轻松?

(本章完)